Seilbåtlivets gleder innebærer en endeløs rekke av
prosjekter! Hovedprosjektet denne våren har vært å bytte rekkestøtteføtter på
Anastasia, men som alltid oppstår det tusen nye prosjekter underveis når man
først begynner å pirke litt til tingene. At ting skal gå enkelt og som planlagt
er visst også en utopi!
Påske”ferie”
Vi visste at det ville bli
Son all over. Tidlige morgener og sene kvelder. Et pluss var jo sånn sett at
butikkene er lukket mye av tiden når det er påske, noe som satte en naturlig
begrensning på hvor mye tid vi kunne bruke på diverse handlerunder etter ting
vi fant ut at vi manglet underveis.
Første prosjekt var sånn
sett å få opp en presenning over vårt innkjøpte vinterstativ. Ikke bare bare
med kastevinder ned skaret fra Øyfjellet. Deretter skulle de gamle rekkeføttene
av. Det gikk fint helt til vi kom til pushpit og pullpit… de satt så godt i
spenn at vi ble nødt til å sage de over for å få de av. Vi var ikke sikre på om
det hadde samlet seg noe fuktighet i dekk, så vannstøvsugeren ble koble til for
å sjekke. Deretter ble de gamle hullene fylt igjen, slipet og malt. I
mellomtiden fikk vi kappet opp planker til å utlaste de nye føttene med. De
fleste båter er ikke godt nok utlastet under innfestninger i dekk, noe som over
tid kan føre til krakeleringer. For å motvirke dette ble de nye
rekkestøtteføttene montert med en plankebit under dekk som dekker et vesentlig
større areal enn det en vanlig skive gjør. Det ble askeonsdag kveld og vi
syntes at vi stod på stedet hvil. Det regnet inn til tross for forsøk på lappe
presenningen flere steder. Ingenting tørket, og vinden rusket i hele båtkrybba
og Anastasia. Det var da vi bestemte oss for å la båt være båt noen dager og
evakuerte til Lofoten for å klatre (riktignok måtte vi krysse vestfjorden i
sørvestlig liten storm først…).
Rigging for første gang!
Den 8. Mai skulle det
skje. Jeg sov nesten ikke natta før damen skulle sjøsettes og vi skulle sette
opp riggen for første gang. At det var nest siste dag med elevene før de reiste
hjem for godt gjorde vel ikke følelsene mindre kaotiske. Men på vannet kom vi,
og opp kom masten. Det er ikke mange seilbåter i Mosjøen, så da er det ekstra
hyggelig at vi som deler en felles nervøsitet ved sjøsetting kan hjelpe
hverandre med mast og vant og stag og alt annet som hører med.
Og så lå hun der. Fortsatt
bemerkelsesverdig uferdig i forhold til resten av båtene i havna. I innspurten
før sjøsetting ble vi nødt til å konsentrere oss om sånt som måtte gjøres på land. Vask,
bunnstoffing, maling polering, skifte av girolje, feste av sinkanode, mest
mulig utvendig arbeid. Vi hadde tapet opp rulleforstaget til genoaen (skjønner
ikke hva vi tenkte på?) mens den lå på land og måtte bruke litt tid på å vaske
masta ren for taperester… vi kom i mål i år også og endelig var vi på vannet.
Jubelen var stor da motoren startet på første forsøk!
I midten av mai fikk vi
besøk av skipsmekaniker Pedersen (Martins pappa) igjen. Mens jeg var på jobb
tilbrakte far og sønn lange dager i motorrommet. En del slitedeler visste vi
om. En del slitedeler var det helt greit at ble oppdaget i god (nok) tid. Etter
at skipsmekanikeren fløy hjem til Danmark har vi fortsatt på vår evigvarende
liste. Her kommer en liten oppsummering av vårens eventyr:
-
Vårvedlikehold
av motor med skifte av olje, oljefilter, fint- og grovt drivstoffilter og som
sagt en hel masse annet av pakninger og pakkbokser.
-
Malt under
mastefot og byttet ledningboks ved masta
-
Trykkteste
gassikring, lekasjeteste gassystem og borret nytt hull til gasslangen
-
Tettet hull
under ankerrullen i baugen
-
Byttet og satt
fast bolter på badeplattform og stige
-
Fått reparert
glassluka i salongen etter høstens orkaner
-
Ny blokk til
feste av storseilfall
-
Fikset
ledningen til lanterna i baugen og til akterlanternen
-
Fikset ledning
til lampa i salongen à ble til montere ny lampe
-
Fikset ledning
til autopilot
-
Kappet boltene
til festepunktene til vantene
-
Fikset
minusledningen til instrumentene over lukaàble til rydde opp i
strømkaos
-
Byttet pære i
akterkahytten
-
Sikaflexet
over luka på do
-
Nye isolasjonsmatter
i motorrommet
-
Fjernet gammel
autopilot, gjøre pent med treplate
-
Festet
rekkestøttene i føttene, trukket nye liner og festet rekkenettingen
-
Og til slutt:
en skikkelig innvendig vask
Vi er snart i mål og
gleder oss til seilene fylles!
 |
| Presenningen på plass og vi er klar til jobbing i påsken! |
 |
| De gamle rekkestøtteføttene skal av! |
 |
| Og hullene skal fylles igjen og det skal lages nye. |
 |
| Ikke alt var like lett å få løs |
 |
| Fuktsuger på plass |
 |
| Dagene ble lange... |
 |
| Sliping på gang! |
 |
| Og tørking! |
 |
| Kapping av utlastningsplater |
 |
| Båtkaos! |
 |
| Nye føtter på plass! |
 |
| Vi har kommet på vannet! |
 |
| Og Martin måtte en tur i masta for å hjelpe et fall på plass... |
 |
| Dagene blir lange for en liten husky også |
 |
| Med lua på snei... strømfiksing i akterluka |
 |
| Mototrommet skal få nye isoleringsmatter. |
 |
| New and shiny! |
 |
| Kalesjen blir gått over med tante Bornys symaskin |
 |
| Rekkenetting på gang! |
 |
| So far so good! |
