onsdag 30. juli 2014

Vestlandet sør for Hornellen


Silda – Klubben – Dombevåg – Nåra – Solsvika – Bergen

Det er rart å tenke tilbake på hvilke forventninger jeg hadde til dagen da jeg stod opp. Jeg tror jeg så for meg en rolig morgen hvor vi skulle drikke kaffe og trekke garn, solskinnsseilas de omtrent 20 nautiske milene det var fra Dombevågen til Alden, en passe lang dag utpå, egenfisket fisk grillet på brygga, kveldstur på toppen av Alden. Omtrent sånn så jeg det for meg, men så går det jo sjelden slik man har tenkt og planlagt, for å si det med ”Tinder og Banditter”.

Klubben på Bremangerlandet 61°52,3´N 05°12,9´E
Vi hadde en rolig morgen på Silda. Den ble roligere og roligere etter hvert som de andre båtene forsvant. Vi skulle ikke så langt denne dagen, så vi brukte formiddagen på litt båtmekking og bading. Det var fortsatt ufattelig varmt. Dagens mål var en bukt som kalles Klubben og ligger på Bremangerlandet. Her er en liten molo med en gammel fergekai innenfor, og etter å ha spurt pent hos de lokale fikk lov å låne denne for natta. Skatestraumen renner stri utenfor, men så lenge vi fendra godt og paset på tidevannet lå vi fint. Dermed lå Anastasia godt fortøyd rett under Hornellen. To ganger tidligere har jeg passert under Hornellen og kikket opp den bratte fjellveggen på østsiden. Nå hadde jeg klart å lokke med meg Martin og Aurora på topptur.

Hornellen er Nord Europas største sjøklippe med sin 860 meter. I fjellet er det en stor revne, en kamin, som fortsatt utvider seg. Det er fortsatt en uskreven regel at man ikke bruker skipsfløyta i nærheten av Hornellen, for da kan store steiner løsne fra fjellet. Sagnet forteller at heksene kom flyvende på sine kosteskaft to ganger (Jonsokaften og natt til 1. Juledag)i året fra Bloksberg i Tyskland til Hornellen. I tillegg blir det også fortalt at Olav Trygvasson skal ha klatret opp den loddrette klippeveggen fra sjøen.

Klokka var blitt halv seks på ettermiddagen før vi la i vei, men det var fortsatt varmt nok oppover lia. Turen opp var noe lenger enn vi først trodde, for når du først har kommet et godt stykke oppover gjenstår det et godt stykke innover. Vi brukte omtrent 3,5 timer opp, og stod og så utover på en gedigen front som nærmet seg. Nå er vi jo ikke lenger i midnattsolens rike, så det var absolutt på tide å komme seg ned igjen, men vi tok oss tid til et fjellbad i en av de oppvarmede vannene på veien. Klokka var langt over midnatt før vi fikk stekt pizzaen vi hadde laget før vi dro. De fine spise sent!

Dombevåg på Hovden 61°40,3´N 04°50´E
Litt slitne i armer og bein (Martin mest i armene etter å ha holdt igjen en ivrig husky som kviknet til etter svømmeturen i fjellvannet på vei nedover), men klare for en ny dag på sjøen. Vi måtte et godt stykke utover før vinden kom, men da fikk vi også seilt siste biten til Hovden. Dombevågen er en nydelig naturhavn på sørvest siden av Hovden. Her ligger idylliske sommerhus med gresskledde enger rundt, men vi lå fortsatt ganske for oss selv i den innerste bukta. Kasta anker på 8 meters dyp. Nydelig svaiplass. Jeg fikk prøve Martin sitt fridykkerutstyr, riktignok med min egen våtdrakt i tillegg til hans, og Martin fikk seg også en tur i vannet før vi rodde ut garnet på kvelden. Vannet er ikke lenger like klart som på Helgeland, men vi satser på at det tar seg opp igjen når vi kommer til danske farvann!
  
Nåra 61°0,6´N 4°44,5´E
Tåka lå tett rett utenfor bukta vår da vi stod opp for å trekke garn neste morgen. To fine ørret og en torsk ble viklet ut og sløyd, og imens krøp tåka nærmere og nærmere. Vi hang opp radarreflektoren, spisset ørene etter båttuter og krøp langs land så lenge vi kunne. Etter hvert turte vi heise seil, og etter hvert forsvant faktisk tåka der vi var. Den lå fortsatt tjukk som en platåbre over øyene rundt oss, men vi var kommet inn i en lomme av sol.

Vi fikk seilt mye i dag, men så ble dagen også dobbelt så lang som vi hadde tenkt. Vi var utpå i 11 timer, men tida gikk fort og når jeg ser i loggen skjønner jeg hvorfor. Vi har skiftet seilføring og vekslet mellom motor og seil 13 ganger i løpet av dagen. Totalt tilbakela vi nærmere 50 nm, og det var i lengste laget for skipshunden. Målet var egentlig å seile til Alden på Værlandet. For fire år siden besøkte jeg norskehesten, og nå hadde jeg lyst til å vise Martin stedet, men værgudene ville det annerledes. Da vi kom til Alden dro vinden seg opp i 13 m/s fra de tidligere 6 m/s på et blunk. Det blåste kjerringer og geitebukker. Det ble i tyngste laget for meg med to fulle seil, og da vi gikk rundt for reve stod også Martin med tærne i vannskorpa. Det blåste like mye inne i Aldervågen, så dette var ikke noe blivende sted. Ett alternativ var å gå til Værlandet, men 13 sekundmeter midt imot blir for mye for Anastasia, vi gjorde under 1 knop. Det beste var å hive ut genoaen og fortsette sørover, så det gjorde vi. Og vi fikk etter hvert følge av andre båter som hadde prøvd på det samme som oss. Etter å ha kikket på et par ankerplasser underveis endte vi altså opp på Nåra, rett nord for Sognesjøen. En lykkelig hund fikk komme på land. Fisken får vente til neste dag. Det virket veldig lenge siden morgentåka lå tjukk over Hovden.

Solsvika 60°26,1´N 4°58,1´E
Martin startet dagen med en tur opp i masta for å dytte inn en ledning som er på ville veier. Det er alltid like morsomt for de som sitter på brygga og ser på. Nåra er kanskje ikke verdens mest sjarmerende sted, men de hadde en liten matbutikk på brygga, og vi trengte påfyll. Hadde spist det meste siden Ålesund, og tenkte oss videre mot Sotra for å klatre et par dager. Det ble nok en lang dag, men uten den samme vinden som i går. Kanskje derfor føltes den ekstra lang. Vi droppet etter hvert Sotra og gikk for Øygarden. På utsiden ligger en liten øy som heter Oksen, den er merket som havn i kartet og vi leste om den på nettet. I ti-tida på kvelden gikk vi gjennom Solsviksundet og ut til øya. Der viste det seg at bryggene var sperret av med liner og det stod privat og fortøyning forbudt. Noe har skjedd siden forrige kartoppdatering. Så da gikk vi inn til Solsvika for å prøve lykken. Der møtte vi en annen båt som hadde gjort akkurat det samme som oss. Solsvika er ingen marina, men det er en kommunal brygge der ferga la til før brua over sundet ble bygget. Her lå vi gratis, og dessuten var det bare 20 minutter å gå til nærmeste klatrefelt, så da fikk det være at det var en industri/fiskehavn vi lå i.

Vi ble i Solsvika i to netter. Den første dagen med klatring var altfor varm, skjønt rutene og steinen var veldig fin. Etter noen timer hadde både vi og hunden fått nok, og vi ble nødt til å finne et sted å kjøle oss ned. Vi tok lillesøster ut til noen av øyene og flata ut der i noen timer. Mye tang i området gjorde at det beste var egentlig å hoppe uti fra jolla. Dagen etter hadde vi lært og startet fra båten før åtte om morgenen. Da var det fortsatt skygge i veggen, men til gjengjeld innebar også en mengde knott. Fint og luftig for den som klatret, men ikke fullt så behagelig for den stod igjen og sikret. Vi har klatret på Møtteveggen, og tror han som har bolta rutene skulle bli far. I hvert fall heter rutene i stil med ”Hipp som happ”, ”Klar Blå” og ”Sikre perioder”.

Solheimsviken i Bergen 60°22,7´N 5°19,9´E
Etter morgenklatreøkten begynte vi ferden innover mot Bergen. Det hadde vært tall-ship race i helgen, og vi tenkte det var best å vente til ettermiddagen før vi bega oss innover. Dermed møtte vi alle skutene mens de var på vei utover. Et fantastisk flott skue, spesielt de som hadde heist seilene. Bergen hilste oss velkommen med regnvær, og jeg kastet lengselsfulle blikk ut mot solen og Øygarden. Men i Bergen ventet også Anders og Ingvild på brygga, og vi fikk to fine kvelder sammen. Dagene… ja dagene gikk med til båtfiksing…

På vei inn til Bergen fant vi ut at det saltvannspumpa vår lekker unormalt mye, kjølsvinet ble fylt på et par timer. Dermed fikk vi oss en busstur til nærmeste Volvo Penta forhandler. I tillegg hadde vi en lang liste over ting vi trengte fra en jernvarehandler og/eller båtbutikk. Vi tok lillesøster og rodde ut under Puddefjordsbrua til Maritim. Går dere eller kjører dere, spurte butikkmedarbeideren meg da han skulle forklare hvor nærmeste jernvarehandel lå. Vi ror, sa jeg. Og han fikk seg dagens latter.

Ny sjøvannspumpe er på plass, og på Stord venter Martins familie på å få komme ombord. PRIVAT-skiltene lyser mot oss i større grad enn før og det er større tetthet mellom båtene enn tidligere. Jo, vi er definitivt kommet oss sør for Trondheim! 


På vei opp til Hornellen måtte både hunder og mennesker avkjøles!




Fjellveggen går rett ned i havet der vi skulle seile neste dag! 

På toppen av Hornellen ligger Olavbu!


En front nærmer seg!  
Det er på tide å komme seg ned igjen. 
Men vi tar oss tid til en svømmetur på veien!
Klar for snorkletur i Dombevågen.
Vi setter garn! 

Aurora følger nøye med! 

Sløying på gang! 

To fine ørret og en torsk

Neste morgen ligger skodda tjukk! 

Men så løsnet det litt og vi hadde stø kurs for Alden.

Vi endte i Nåra og Martin fikk seg en tur i masta.
Badetur etter en varm klatreøkt. Aurora tror hun er kaptein på Lillesøster! 
Men egentlig er hun bare trekkhund (både til lands og til vanns)... når motoren streiker! 
Anastasia i Solsvika.
Møkkaknott!  
En makelig anlagt husky må ha et teppe å ligge på! 

Martin i Møtteveggen! 

Reservemat til Lise! 

Ikke alle i Solsvika kan å stave! 

Tall ship race! 




Rotur til Maritim! 

Parsellhagen til Anders og Ingvild!!



fredag 25. juli 2014

Gjensyn med Stadt og Hustadvika

Kvenvær – Golmvågen – Ona – Ålesund – Sandshamn – Silda

Jeg har aldri sett Stadt så stille. Ikke at jeg kan skryte på meg å ha seilt over Stadt i dårlig vær i det hele tatt. Det har liksom ikke vært noe å trakte etter. Men jeg trodde ikke at havblikk var et begrep her ute, at det kunne være så stille at man kan speile seg i vannet mens man står til rors i bikini. Men sånn var det da vi gikk over Stadt for et par dager siden. Det er tredje gangen Anastasia og jeg seiler dette strekket sammen.

Golmvågen 63° 9,9´N 07°54,3´E
Etter noen dager ved brygge var vi klare for en ny natt på svai. Gråvær og lite vind gjorde det attraktivt med et kort strekk, og dagens mål ble Golmvågen vest for Tustna. Her la vi oss i en stille bukt, men det var litt trangt så vi rodde ut et hekkanker også. På vei til nattens ankringsplass mistet vi plutselig en del fart på motoren. Med turen over Jæren hvor vi mistet propellen for fire år siden fortsatt friskt i minne, så jeg plutselig for meg at vi skulle bli liggende og vake midt i Trondheimsleia uten vind og styrekraft. Heldigvis gikk vi tross alt fortsatt fremover, og en snorkletur samme kveld viste at det var en hel masse tang som hadde satt seg rundt propellen. Men propellen var der den, heldigvis!

Ona 62°51,8´N 06° 32,8´E
Ytterst mot havet ligger en liten øygruppe med 30 fastboende. Befolkningen på Ona har klort seg fast gjennom mange århundrer, og rett etter andre verdenskrig bodde det hele 370 mennesker på Ona og Husøya. Det må være en av de mest værharde boplassene i Norge, og moloen rundt havna er bygget deretter. Det trengs tydeligvis, for når det står på som verst bryter sjøen på 20-30 meters grunner utenfor. I 1670 raste en flodbølge over øya og tok med seg de fleste husene og alle menneskene unntatt to familier. Da vi kom til Ona var det stille julikveld. Sommeridyllen speilet seg i havnebassenget, og vi gikk kveldstur til en nydelig hvit sandstrand sør på Husøya hvor Aurora fikk løpt ut litt energi etter en lang dag over Hustadvika.

Ålesund 62°28,5´N 06°9´E
Lørdag kveld i Ålesund midt i fellesferien stod kanskje ikke øverst på ønskelisten, men vi var tomme for mat og tomme for gass, og dessuten kunne vi trenge en del ting på en båtbutikk (at alle båtbutikker selvfølgelig var stengt før vi hadde lagt til er en annen sak). For spridde seil satte vi kurs fra Ona mot jugendbyen. Ålesund er jo kanskje en av Norges vakreste byer arkitektonisk sett. Sånn sett var det helt ok med en tur på byfjellet og en is på brygga. Men Ålesund om sommeren, og spesielt en lørdagskveld, innebærer for det første full fest til langt på natt i alle cabin cruiserne på brygga, og for det andre at du enten du vil eller ikke er fotomodell for alle cruiseskip turistene som vandrer langs brygga og titter inn i hjemmet ditt der du ligger på kne og vasker gulvet fri for hundehår (nok en gang) eller henger ut vasketøy, lufter dyner og madrasser og gjør alle de andre tingene som er kjekt å få gjort når man først ligger til en brygge og har tilgang til ferskvann og strøm.

Sandshamn 62°15,1´N 05°29,6´E
Neste morgen var det stille på brygga i Ålesund. Martin og hunden brukte longboardet mitt for å hente en dunk med diesel og vi fikk byttet gassbeholderen, før det overhodet var livstegn fra noen av de andre båtene. Vi forlot Ålesund samtidig som ett av de gigantiske cruiseskipene og måtte ligge og krype langs land en stund for å ikke havne midt foran det. Martin brukte den første halvtimen på å reparere flagget vårt (skylder på lite vennlig gjestehavnopplegg i Ålesund for de uten baugpropell ved mye sidevind…). Endelig tok vinden seg opp og vi kunne seile på genoaen nesten hele veien til Sandshamn på Sandsøya. Etter å ha besøkt Runde de to andre gangene jeg har krysset Stadt fant vi ut at det var på tide å se noe annet. Rosenlund marina på Sandshamn var en rolig og idyllisk plass hvor vi fikk bruke både dusj og vaskemaskin (10 dager siden forrige dusj så det var på tide…igjen). Rene og pene gikk vi kveldstur med Aurora innover øya. Gjessene lå og sov på jordet, og sauene hadde samlet seg under et tre for natta. Rips og bringebær. Skikkelig sommerfølelse.

Silda 62°0,8´N 05°12,4´E
Etter en rolig morgen i Sandshamn var det på tide å runde Stadt nok en gang. Og det ble altså en av de roligste etappene så langt på turen. Vi hadde bestemt oss for å gå til Silda, en hyggelig liten bilfri øy nord for Måløy. Her var vi for fire år siden da vi seilte Anastasia fra Stjørdal til Drøbak, og nok en gang lukeparkerte jeg meg inn mellom moloen og gjestebrygga. For en gangs skyld var vi inne ved fire tiden på ettermiddagen. Det er sjelden kost for oss og vi nøt både en svømmetur for alle tre, grilling på svabergene, is på Skjærbua og en tur langs kulturstien som går rundt øya.

På Silda møtte vi en seiler som sa at han hadde litt vanskelig for å forklare folk at det faktisk kunne være ganske værhardt her ute, når de møtte Stadthavet på en dag som denne. Vi har vært underveis i tre uker nå, og er spent på hva Vestlandet sør for Stadt har å by på.

Klar for Hustadvika nok en gang! 

Luftgitar, alltid en hit?! 

Første glimt av blå himmel i dag!
Vakre Ona.
Utsikt fra Ona.


Leketid på stranda.
På vei fra Ona til Ålesund.
Dieselhenting på brygga i Ålesund...

Flaggreparasjon...

Sandshamn og Rosenlund marina.

På vei mot Stadt!

I havn på Silda.

Grillmiddag på moloen!

Kveldstur Silda rundt.
Vi fant en huske på veien!

Havfruen(e) på Silda

Vi har mekka båt og det er VARMT! Tid for bading!
Litt skeptisk! 
Ikke helt sikker på at jeg liker dette...